เครื่องบินการบำรุงรักษา 2027
ตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม 2027 จนถึงวันที่ 10 มีนาคม 2027
(กรุณาตรวจสอบวันที่และสถานที่ตามที่ระบุโดยผู้จัดการก่อนที่จะเข้าร่วมกิจกรรมนะคะ.)
หมวดหมู่:อุตสาหกรรมวิศวกรรม
การลดเงินอุดหนุนด้านการบินของรัสเซีย ในช่วงปี 2024–2026
ตามเอกสารงบประมาณที่ได้รับการตรวจสอบโดย Interfax มีการวางแผนที่จะลดการให้เงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางต่ออุตสาหกรรมเครื่องบินของรัสเซียลง 10% ในช่วงปี 2024–2026 เมื่อเทียบกับงบประมาณปัจจุบัน
การจัดสรรงบประมาณหลัก
- โครงการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน:ในปี 2024 มีเงินจำนวน 37.3 พันล้านรูเบิล (เทียบกับ 41.5 พันล้านรูเบิลในปัจจุบัน) ส่วนในปี 2025 และ 2026 จะมีเงินจำนวน 35.3 พันล้านรูเบิลต่อปี (เทียบกับ 39.2 พันล้านรูเบิลในปัจจุบัน)
- โครงการสนับสนุนจากรัฐบาล:คาดว่าจะมีการลดลง 40% ในปี 2024 (16.5 พันล้าน), 32% ในปี 2025 (17.3 พันล้าน), และ 24% ในปี 2026 (19.4 พันล้าน)
พื้นที่ที่สามารถลดขนาดได้
- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอากาศยานของสายการบิน: ลดลง 2.2 พันล้านรูเบิลในปี 2024, ลดลง 1.7 พันล้านรูเบิลในปี 2025, และลดลง 1.2 พันล้านรูเบิลในปี 2026
- การผลิตเครื่องยนต์สำหรับอากาศยาน: ในปี 2024 มีมูลค่า 633 ล้านรูเบิล หรือลดลง 28%, ในปี 2025 มีมูลค่า 540 ล้านรูเบิล หรือลดลง 39%, และในปี 2026 มีมูลค่า 354 ล้านรูเบิล หรือลดลง 60%.
พื้นที่ที่มีการเพิ่มขึ้น
- การก่อสร้างเครื่องบิน: 15.7 พันล้านรูเบิลในปี 2024 (+38%), 13.2 พันล้านรูเบิลในปี 2025 (+21%), 11.8 พันล้านรูเบิลในปี 2026 (+8%)
- การผลิตเฮลิคอปเตอร์: ในปี 2024 มีมูลค่า 4.4 พันล้านรูเบิล (+139%), ในปี 2025 มีมูลค่า 4.2 พันล้านรูเบิล (+124%), และในปี 2026 มีมูลค่า 3.8 พันล้านรูเบิล (+105%)
บริษัทผู้ผลิตอากาศยานของรัสเซียดำเนินการภายใต้การกำกับดูแลของ United Aircraft Corporation ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Rostec โดยมีเงินทุนเพิ่มเติมจาก National Wealth Fund เข้ามาช่วยสนับสนุนการดำเนินงานของบริษัทเหล่านี้ด้วย.
ลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมหรือใช้โต๊ะสำหรับการจัดแสดงสินค้า
กรุณาลงทะเบียนที่เว็บไซต์ของผู้จัดงานด้านการบำรุงรักษาเครื่องบิน.
แผนที่ของสถานที่จัดงาน และโรงแรมใกล้เคียง
มอสโก – พลาซ่า การ์เดน มอสโก ดับเบิลยูซี, มอสโก, รัสเซีย